Ini selalu terjadi kepada kereta-kerta proton dan Perodua yang banyak menggunakan ignition berwayar sesentuh suis kurang padat.Mungkin untuk mengurangkan kos meningkat kereta buatan kita menggunakan produk2 sedemikian.Kete saya mcmyu juga start ada bunyi tapi tak hidup.api panel miter ada fuel pum ada bnyi plug baru crank sensor baru.knpa masih tak
Trpksa kluar then lock krta. Tnggu bbrpa saat buka lock krta and after that strt krta balik bru dpt hidup. Kdg2 klau off enjin kjap then on balik mmg x dpt idup. Prlu buat ritual lock pintu tu dulu bru dpt idup. Contemplate dh nak bli krta bru tpi tu lh syg dh nak abis financial loan dh niKete saya mcmyu juga start ada bunyi tapi tak hidup.api pane
Relay atau fius yang gagal berfungsi boleh mengganggu sistem elektrik kereta, menyebabkan enjin tidak mendapat bekalan kuasa yang diperlukan untuk hidup.Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pema
Selain situasi bateri kereta baru tukar tapi tak boleh start, terdapat beberapa situasi lain yang sering berlaku. Berikut adalah beberapa daripadanya:Jika starter anda kong, anda ada dua pilihan samada hendak menukar kepada baru atau baikinya. Selalunya hal ini berlaku kerana karbon didalam starter telah habis dan boleh baikinya dengan tukar karbon
wslm,biasa lock tersebut bengkok,perlu cabut dan luruskan semula,jika ia kesat perlu semburkan dengan wd40 untuk hilangkan karatbonet tak boleh buka gunakan screw driver panjang,masukan pada tengah bonet lock dan gerakan ke kiri dan kanan sambil menarik bonet ke atas insyalalh ia akan terbuka ReplyDeleteWalaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegin